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【水建工程公司】黃水東調二期工程白浪河超長距頂管施工雙線成功貫通

發表時間:2019-5-24  瀏覽次數:1088  類別:新聞中心

        2019年5月24日9時06分,山東濰坊黃水東調二期工程白浪河畔,一片歡呼,這是黃水東調所有參建人員值得慶賀的時刻。水建集團承建的白浪河穿越工程右側頂管順利完成全部頂進工作,機頭精準出洞,實現白浪河頂管雙線成功貫通。刷新了山東省水利工程施工直縫鋼管雙線頂進直徑最大、一次性頂進距離最長的記錄。

        白浪河頂管穿越長度1305m,河底高程-0.49m,管中高程-10.38m,采用定制長度9m,DN2400,壁厚30mm,鴛鴦坡口結構直縫鋼管頂管工藝穿越河床底。雙頂段軸線間距8.0m,采用2臺頂管機雙側同時頂進,為超長距離直線頂管。頂管全線縱向均為平坡,頂管穿越Ⅰ-④層砂壤土且承壓水豐富,含姜石及貝殼。受海水侵滯,土壤鹽滯嚴重,具有中等微腐蝕性。

         白浪河穿越工程作為黃水東調二期工程的施工難度最大和最為關鍵控制性節點工程。項目部針對工期緊、超長頂距、大直徑頂進、地質復雜、技術難度大、風險高的特點,邀請上海國內知名頂管設備制造、施工、設計行業專家對專項施工方案進行充分研究和論證。為確保安全順利頂進,本工程頂進設備均采用具有清障破碎功能的土壓平衡頂管機掘進施工,對減阻泥漿進行科學合理的配比試驗。

        白浪河穿越工程工作井、接收井分兩次制作兩次干法下沉。頂管施工采用土壓平衡法,左側管于今年3月2日正式開頂,5月13日貫通,歷時72天;右側頂管于同年3月6日正式開頂,5月24日貫通,歷時80天。施工期間,在右側管頂進至819米時突遇承壓水,發現流土、涌水現象,絞龍閘門水壓增大,啟閉失控,情況十分危急,施工現場迅速采取應急有效措施,立即進行了封堵。項目部果斷決策,立即召集上海頂管專家及專業分包技術人員精準確定原因,采取了更換絞龍閘門,并減小閘門尺寸,確保頂進工作順利推進。

        白浪河穿越工程的成功貫通,解決了長距離、大直徑頂管施工中的技術難題。通過本項目的成功實施,水建集團在頂管施工沉井制作、下沉、機頭選型、頂進鋼管焊接、頂管機走向測量控制、注漿協調、觸變泥漿減阻、中繼間設置、掘進土料輸送等方面積累了豐富的經驗,實現了高強度搶工,高質量控制,高標準推進,安全生產零事故。

 (張慶、程才 供稿)

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